車身反光標識是我們在夜間保證行車安全的主要工具。夜間的可視距離縮短了不少，對于遠處的車輛，我們非常需要車身反光標識來幫助我們確認距離等情況。那么，什么樣的車身反光標識才是合格的標準的呢?我們應(yīng)當怎么貼這些車身反光標識呢？這里就為大家一一解答。

一、反光膜型車身反光標識采用紅、白單元相間的條狀反光材料，任何一種顏色材料等連續(xù)長度不應(yīng)大于450mm,也不應(yīng)小于150mm，兩種顏色的單元長度比例不應(yīng)大于2，也不應(yīng)小于0.5。

二、車身反光標識材料的寬度應(yīng)從以下數(shù)值中選取：50mm、75mm、100mm，遇到某些類型的車輛無法粘貼50mm寬的車身反光標識時，可平行粘貼2條25mm寬的車身反光標識。

三、總質(zhì)量不小于12000kg的貨車和總質(zhì)量大于3500kg的掛車，應(yīng)在后部設(shè)置車身反光標識。后部車身反光標識應(yīng)能體現(xiàn)車輛后部寬度，其離地面的高度最 低為380mm。采用一級車身反光標識材料時，其與后反射器的面積之和不應(yīng)小于0.1平方；采用二級車身反光標識材料時，其與后反射器的面積之和不應(yīng)小于0.2平方。

四、汽車列車及長度大于等于10m的貨車應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標識。側(cè)面車身反光標識允許中斷，但每一連續(xù)段長度不應(yīng)小于300mm、且包含紅、白色車身反光標識材料至少各一個單元。側(cè)面車身反光標識的總長度不應(yīng)小于車長的50％，安裝或粘貼長度達不到規(guī)定要求時，可采用勾勒輪廓的方法進行補償。

五、每輛車上粘貼的車身反光標識總面積應(yīng)小于2平方。

六、粘貼的車身反光標識應(yīng)不被遮擋，且車輛粘貼車身反光標識后，不應(yīng)影響車輛原有照明及信號裝置的性能。

七、對于油漆表面完好的，可對表面作清潔處理后將車身發(fā)光表示直接粘貼在油漆上；對于油漆已經(jīng)松軟、粉化的，應(yīng)除去油漆、對底材作防銹處理后再粘貼車身反光標識。

八、車輛有防護裝置的，防護裝置上可粘貼車身反光標識。

九、車身無法粘貼車身反光標識時，應(yīng)將車身反光標識材料先粘貼在襯板上，再安裝到車身上。

十、車輛粘貼車身反光標識后，應(yīng)對車身反光標識的邊緣進行防水處理。

十一、車身反光標識材料技術(shù)要求：車身反光標識在逆反射性能及均勻性，耐候性能，耐鹽霧腐蝕性能，抗溶劑性能，抗沖擊性能，耐溫性能，附著性能，耐水性能，耐彎曲性能等方面均應(yīng)滿足中華人民共和國國家標準《貨車及掛車 車身反光標識》（GB23254-2009）要求。